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行業動態

氯化膽堿在新冠肺炎疫情影響下的產能釋放和價格分析

作者：超級管理員來源：本站時間：2020-2-18 16:27:31

從2020年1月下旬開始，一場新型冠狀病毒肺炎的疫情猝不及防的席卷全國，給了國內經濟發展重重一擊，疫情防控形勢嚴峻，整個社會的秩序運行像是一鍵進入了“暫停模式”。在關乎民生的畜牧飼料行業上表現尤甚，飼料供不上，物資運不進，產品銷不出，用工回不來等問題普遍存在，令本就受非洲豬瘟重創的畜牧飼料行業雪上加霜。本文就新冠肺炎疫情影響下對氯化膽堿行業的整體產能釋放、貨物供應量和價格走勢進行適度分析，供行業同仁參考。

1、原材料供應因素

氯化膽堿載體原料供應方面影響巨大。受疫情對工廠復工和物流運輸造成的負面影響，生產氯化膽堿的兩種載體稻殼粉、玉米芯供應嚴重受阻。稻殼粉的主要產地是安徽和東北，稻殼粉加工廠已經有廠家陸續復產，但安徽和東北離膽堿主產地山東千里之遙，在當前的眾所周知的屬地管理、封路斷路、縣鄉村各自為政的局面下，車輛根本過不來，出村都困難。玉米芯主產區是山東本地，加工廠復產困難，遞交報告層層批復，截止今天（2月18日）在山東省內的玉米芯供應商沒有一家能復產，供應形勢嚴峻。

3、物流運輸因素。新冠肺炎疫情給氯化膽堿產品的運輸造成了極大的阻滯，車輛難求，運費大幅上漲。從全國范圍來看，2月9日（正月十六）之前國內物流基本處于停擺狀態，2月9日之后隨著國家各種政策的出臺和物流企業陸續復工，情況稍有好轉，但是跨省運輸仍然是一車難求，跨市運輸也是障礙重重，即使有車，運費也出現了較大幅度的上漲。據筆者測算，2月9日以來山東省內發貨運費和從山東發往外省運費比正常情況下普遍上漲了30%-50%。雖然交通運輸部發布通知，從2月17日零時起至疫情防控工作結束全國收費公路免收車輛通行費，此舉能夠很好的平抑運費的上漲，降低運輸成本，但是在疫情沒有得到有效遏制之前，物流找車難的問題不會得到徹底的緩解，貨物運輸仍然是橫亙在廠家和下游客戶之間的一座高山。

二、氯化膽堿在新冠肺炎疫情影響下的價格分析。

2、用工成本。生產工人短缺，一人難求，生產線停擺，開不起來，這是制約膽堿供應最大的因素。人手短缺，工資增加，工人出村就回不去，吃住在賓館，導致用工成本直接增加。

綜合上述因素，山東銀豐分析認為：受疫情影響，膽堿產能收到嚴重抑制，供需結構矛盾突出，造成價格快速攀升。常規劑型50粉和60粉膽堿價格集中上漲500-600元/噸，漲幅約15%。

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